FIA : 경주차가 더 느리기를 바라는 사람들 최근 FIA는 마치 한국 정부의 부동산 대책처럼 줄기찬 규제의 포화를 다시 퍼붓고 있다. 2004년 경기당 1개의 엔진만 허용하더니 2005년에는 엔진 하나로 두 경기를 소화하도록 했다. 레이스 도중 타이어를 바꾸는 것도 금지했다. 자연스럽게 속도는 줄어들었다. 2006년부터는 F1 엔진을 8기통 2,400cc 이하로 낮추는 새 규정이 적용된다. 그러나 대부분의 전문가들은 경주차들이…