손자도 울고 갈 레이싱 병법 4번 타자 9명을 스카우트해 야구팀을 만들었다고 상상해보자. 홈런은 많이 터지겠지만 절대로 상대를 이길 수는 없다. 수비가 곤란한 것은 물론이고 도무지 작전을 펼 수 없을 것이기 때문이다. 모터스포츠에도 기발한 전략과 전술이 있다. 빠른 차를 가진 팀보다 머리를 잘 쓰는 팀이 알찬 결과를 얻는다. ‘적을 알고 나를 알면 백전백승’이라는 말도 있듯이 차를…

모든 서킷은 저마다의 색깔을 가지고 있다.   “세계에서 가장 빠른 시속 290km의 전속력 코너 130R은 레이싱 드라이버가 얼마나 배짱 두둑한 직업인지 알게 해준다(일본 스즈카 서킷의 130R 코너).” “직선 주로를 달리다 보면 갑자기 터널이 나온다. 잠시의 암흑이 지나면 강한 빛이 돌아오며 순간 사물을 구분하기 힘든 상태가 된다. 시속 280km에서 말이다(모나코 서킷의 터널 구간).” “단 몇 초…

한국에서 만날 수 있는 자동차 경주장은 어떤 모습일까   • 용인 에버랜드 스피드웨이 | 1994년 용인 에버랜드 대지에 만들어진 국내 최초의 서킷이다. 1995년부터 공식 경기를 유치하기 시작해 2005년 10주년을 맞았다. 이 경기장이 만들어지면서 한국의 모티스포츠가 빠르게 발전했다. 지금도 국내 카레이싱팀의 대부분이 이 경기장 인근에 모여 있어 한국카레이싱의 중심지 역할을 한다. 용인 스피드웨이는 총 길이 2.125km로…

  경주차가 늘 트랙 위를 질주하기만 하는 것은 아니다. 때로는 연료를 보충하거나 새 타이어로 갈아 끼우기 위해 정비 지역인 피트(Pit)로 돌아가 잠시 멈춰 서기도 한다. 이 작업을 위해 피트에는 늘 정비공(미캐닉) 20여 명이 대기하고 있다. 이들이 경주차를 다루는 솜씨는 TV 진기명기 코너를 보는 것만큼 신기하다. F1 그랑프리에서 레이싱팀들이 피트로 돌아온 머신의 타이어 4개를 모두 바꾸는…

“럭키 스트라이크, BAR 혼다팀이 모빌원 독일 그랑프리 예선전에서 중요한 위치를 차지하게 된 것을 매우 기쁘게 생각합니다. 미쉐린 타이어의 성능을 효과적으로 이끌어낼 수 있었던 것 같습니다. 특히 말보로 스쿠데리아 페라리팀보다 앞선 것에 만족합니다. 내일 결승은 물론 일주일 뒤에 열리는 포스터스 브리티시 그랑프리까지 좋은 분위기가 이어지길 바랄 뿐입니다.” 150여 개 국가에 중계되는 방송 인터뷰에서 F1 드라이버는 온몸에…

체력의 한계에 도전한 여성 카레이서들 지구의 절반을 여성이 차지하듯, 운전자의 절반도 여성이 차지한다. 여성은 공간지각력이나 운동신경이 떨어져 운전을 잘 못한다는 일부 남성의 편견에도 불구하고 여성 운전자의 수는 더욱 늘어나는 추세다. 하지만 아직도 운전에 대한 성차별이 심한 ‘특수 지역’이 있다. 바로 레이싱 서킷이다. 한국에서도 100명이 넘는 프로와 아마추어 카레이서가 활동하고 있지만, 여성 카레이서의 비중은 3%도 되지 않는다.…

  카레이싱은 스포츠 중 기계의존도가 가장 높다 카레이싱은 인간이 생각해낸 스포츠 가운데 기계에 대한 의존도가 가장 높다. 레이스 자체가 차의 성능을 견주어보자는 취지에서 시작되었으니 당연한 일이다. 그러나 역설적으로 기술이 발전할수록 사람의 중요성이 커지게 되었다. 아무리 강한 차를 만들어도 이를 다룰 사람이 없다면 무용지물이라는 사실을 깨닫게 된 것이다. 빼어난 경주마(競走馬)에 뛰어난 기수가 있어야 하는 것과 같은…